【TechWeb】4月1日，在潍柴动力2021年度功绩颁布会上，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光称无人驾驶便是忽悠。其进一步批注：“帮助驾驶是筹划，特定境遇可竣事，譬喻道在港口完成，不过港口历史上仍然参加到位了，要再重新换无人驾驶，本钱重大......重卡就是佐理驾驶，不惟恐没人！千万别听全部人忽悠，什么L1还凑合，L2也粗心大意，L3不恐惧。”

　　另外，对于新能源汽车行业，大家还表现，“大家这几年，新能源行业对比喧闹，我们对热闹的定义就是一窝蜂上了，然后无序竞赛，新能源的整车，相等是乘用车，将会表露一次灾荒性的产能过剩，我这话是过程卖力摸索的，不是乱谈的。应用血本墟市对新能源汽车的本钱概思，全班人们有很多公司掺杂私活，进程本钱墟市膨胀财富，导致了资本市场对新能源的一种无序的血本膨鼓。这些民众都看得很鲜明。”

　　但是，谭旭光也称新能源的到来给传统能源带来了科技前进的动力，下降油耗，进步成就，是达成传统化石能源动力延迟寿命的重要把戏。

　　潍柴动力创作于2002年，是中原内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地竣工A股再上市的公司，目前得胜构建起了动力总成（发动机、变速箱、车桥、液压）、整车整机、智能物流等家产板块协同发达的编制，占领“潍柴动力诱导机”“法士特变快器”“汉德车桥”“陕汽沉卡”“林德液压”等品牌。企查查APP透露，谭旭光继承董事长、董事、首席推行官、法定代表人，并持有上市公司0.67%的股份。

　　年报显现，2021年，潍柴动力达成生意收入2035.5亿元，同比增进3.2%；归属于上市公司股东的净利润92.5亿元，同比拉长0.3%；扣非后净利润则为83.16亿元，同比下滑近5%。

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