【卡车之家 原创】2022年，受疫情反复停滞、行业法例支配、以及国六的一共切换等多方面位置的效用，关于商用车行业而言极具诽谤。若何在重重压力之下离开外部位置的制约呢？上汽红岩亮出了新打法--汇百川之流，迎江海之涛。

　　3月29日，上汽红岩新动力联盟年度车型公布会在重庆正式举行，这回上汽红岩将聚焦长途标载、煤炭、砂石、城修、渣土、冷链物流、绿通散货、速递速运和商砼运输七大细分场景，首批推出涵盖牵引、自卸、载货以及专用等11款年度主推车型，底盘价值包围18.17万--80.88万。

　　现阶段，在高时效的物流运输时期配景下，行业对动力体制的燃油经济性以及十足可靠性提出了更高的哀求与希望。然而，受到区别提供体系、不同时间程序的效用，动力方式的全面调和性以及格式优势永久充满发扬，特别是分别场景下的动力格式调校、燃油经济性的擢升、可靠性的晋升，成为了困扰行业已久的话题。

　　面对运输行业的困局，上汽红岩如何“破题”？从业界的视觉来看，其一时期引领立异，其二汇百川之力聚力冲破，上汽红岩与多家动力式样供应商，造成崭新动力定约，以多套分歧“功法”召集，向各个细分领域商场建议新的挫折。

　　上汽红岩以100%的股权注入重组后的上海新动力汽车科技股份有限公司后，针对用户须要，聚焦细分市场，进一步加速中心产品的开采与测试。

　　面对极新的商场，在上汽整体的“顶级伴侣圈”的加持之下，上汽红岩携手多家优质供给商，合伙组建崭新动力联盟，经过产研技能深度调处、产品体制立异改良以及配套提供提速增效等多项设施，进一步创筑优势产品矩阵，从而向极新的商场发起曲折。这是上汽红岩的新打法，更是上汽红岩向上突破的新契机。

　　这回推出的年度车型要紧基于阛阓须要、用户反馈以及技艺富强趋势，在上汽红岩第六代智能浸卡根本上，进一步迭代升级。其产品合键有这三大亮点，第一，产品职能更加符合细分场景的需要。第二，产品摆设尤其亲密用户的天才化。第三，产品性价比更高。车辆无论是从外面安排、宁静性装备以及冷静智能化方面，都趋承当下年轻用户群体的操纵特色。

　　新动力定约联关寰宇着名的动力总成企业，打造黄金动力链，区别推出欧标版和新动版。个中欧标版于是源自欧美的科索/康明斯启示机采埃孚变速器+欧洲手艺的红岩驱动桥为表率摆设。

　　新动版则是以上汽动力/玉柴动力+法士特变速箱綦齿变速器+红岩驱动桥，用多元化的动力筑设来措置各个细分阛阓傍边所遇到的运输繁难。

　　那么，在长途标载、煤炭、砂石、城筑、渣土、冷链物流、绿通散货、快递快运和商砼运输这七大工况下上汽红岩给出了什么样的解决策动呢？针对长路高速标载运输，红岩推出了杰狮H6 6x4牵引车智行版、杰狮C6 PLUS 6x4牵引车 智享版两款车型供卡友们挑撰。

　　针对煤炭砂石运输，除了供给杰狮C6-M PLUS 6x4牵引车 高能版、杰虎H6 6x4牵引车 工程版、杰狮C6 8x4自卸车新动版三款柴油卡车以外，还能够遴选杰虎H6 6x4纯电动牵引车。

　　针对城筑渣土运输，卡友们可选杰虎H6 8x4自卸车 欧标版以及杰虎H6 8x4纯电动自卸车。

　　针对商砼运输，上汽红岩推出了杰虎H6 8x4混凝土搅拌车新动版/欧标版。

　　这里须要中心谈下充换电一体浸卡，是上汽红岩关伙国内顶级的动力电池企业所打造的新能源生态营业圈，环绕煤炭砂石料、城筑渣土两个细分商场，推出了杰虎纯电动牵引车和自卸车。笔据利用场景，可为用户供应80到200公里模块化充换电处分预备，快充40分钟可充至80%，换电仅需3-5分钟杀青。

　　这台红岩换电式沉卡搭载特百佳大功率电机，电机峰值功率达490马力，扭矩抵达2800牛米。动力电池为宁德期间的磷酸铁锂电池，供应282/350千瓦时两种不同容量。在特百佳电驱和博世电控系统加持下，车辆综关耗电仅1.6kWh/公里，不光性能强劲、可靠性有保障，运营成本也更低。在速充模式下，40分钟可充至80%，并附和3-5分钟疾速换电，知足特定工况下的横跨勤必要。

　　举动现场，上汽红岩为卡友们打算了六庞大礼，也是本次新动力同盟联动车型的专属福利计谋。涵盖维修珍爱、售后任职、托管效劳、红岩驿站、置换复购等多种权柄，能够叙是斟酌到了车辆全人命周期运营，让群众用车无后顾之忧，助力卡友们陆续创富。

　　行径现场，上汽红岩公司总经理楼筑平为全班人解锁了新动力同盟年度车型底盘市集培育价，此中牵引车：杰狮H6 6x4牵引车 智行版（42.42万元起），杰狮C6 PLUS 6x4牵引车 智享版（37.19万元起）、杰狮C6-M PLUS 6x4牵引车 高能版（36.48万元起）、杰虎H6 6x4牵引车 工程版（33.08万元起）。

　　自卸车：杰狮C6 8x4自卸车 新动版（37.42万元起）、杰狮C6 8x4自卸车 欧标版（38.36万元起）、杰虎H6 8x4自卸车 新动版（33.13万元起）、杰虎H6 8x4自卸车欧标版（34.16万元起）。

　　搅拌车：杰虎H6 8x4混凝土搅拌车 新动版（34.66万元起）、杰虎H6 8x4混凝土搅拌车 欧标版（36.86万元起）

　　纯电动卡车：杰虎H6 6x4纯电动牵引车（77.88万元起）、杰虎H6 8x4纯电动自卸车（80.88万元起）。

　　其产品包围牵引车、自卸车、载货车、专用车4大细分市场，动力链除了守旧的柴油机型除外，充换电一形式产品也成了为这次公布会上的主题，丰饶的产品品类和规格，可满意分别表率的用户须要。并且从车型和价钱上来看，庇护了红岩素常高性价比特点。

　　动力链、一连往后都是商用车的命脉，更是企业进取冲破的契机住址。越发是参加到2022年，古代动力与新能源岁月已然形成并驾齐驱之势，看待商用车企业而言，动力编制的要旨技能之争更是成为了另日抢占先机的首要所在。

　　不难挖掘，这回上汽红岩新动力联盟的组成，将进一步打破产品工夫壁垒，重塑逐鹿格局，为抢占崭新商场奠定有利先机。改日的商场之争，不单仅是产品之争，更是时刻之争，任职之争，从上汽红岩的种种方法来看，其不仅有“预判”，更有迅速的“作为”，新动力联盟的诞生便是新的例证。（文/图 龚弋新）