看过百般外洋大片的人一定会对里面影片里显露的大皮卡追忆浓密，没错，它便是产自美国福特公司的猛禽皮卡。他们确信通盘怀揣理想的热血青年对它的第一追思都是残忍、威猛、霸道！但其高昂的价格以及海量的油耗让人有些望而却步。当今，一切皮卡迷的福音来了！日产官方发表了簇新的官图，比较现款车型来谈，新车的概况、配置均有小幅度的革新，价钱讨喜的同时有着极高的性价比。喜欢皮卡的朋侪们可要周密阅读哦！

　　此次日产在国外版车型上推出了两门和四门两款，但预测两门版车型不会在国内上市。四门版车型长宽高别离是5263/1850/1808mm，轴距为3150mm，最小离地间隙215mm。由此可见其具有杰出的体验性，陪你们到处奔走基础没有题目。

　　外观方面，新款纳瓦拉的前脸与现款不异都应用了日产V-motion家眷策画语言，大面积的镀铬饰条与操纵大灯毗邻，强化了车头的悉数感。摆布大灯向两侧延申并微微上扬，就像是一对敏锐的双眼在凝睇着我们，与前格栅搭配起来使扫数车头看上去极度残忍壮健。

　　新车与现款相似在高配车型上配备了LED大灯组以及，这在同级别的车型中属于有数的设备。

　　新车侧面和现款照样有少许光鲜分手的，轮圈由六条幅式换成了国内罕有的双色双色轮圈，多边形由内而外的拼接使完全轮圈看起来很有方针感。新车轮胎采用了马牌全新的LX2，尺寸为255/60 R18，这款轮胎上盘算了高密度的刀槽擢升其破水性，强化了中间花、紧闭胎肩、缠绕台面相连的肋条策划以擢升其静音性，行为一款，LX2最紧要的“排石”成效是通过“咬齿”式胎槽来加强的，况且加厚的胎冠能有效的防守车胎被刺穿。同时它的刹车系统也跳班为了四轮盘刹，而且前刹车盘的尺寸也实行了升级。跳班之后无论是制动功效依然制动隔断都较现款提拔了许多。

　　上图为纳瓦拉双排四门版尾部显现图，可能看出新车尾部与现款判袂不大，保障杠两侧的镀铬妆点使其显得稳浸又不失野性。这款双排四门版新车的货厢尺寸为1510/1562/475mm，可载重1115kg-1118kg，这比现款车型多出了54-114kg。稳浸的轮廓加上这大容量的储物才智，或许叙到哪儿都拿得起首。

　　内饰方面，一共造型与现款大同小异，显得特别简洁典雅。可调整音量、切换车载电脑界面、竖立定快巡航的多听命宗旨盘，装有NissanConnect系统的触控炫耀屏，可炫耀行驶里程、挡位、车外温度等消休的风姿盘都让其在低调的同时也不失科技感。并且新车的多媒体炫夸屏从现款上的7英寸跳班为8英寸并救助多点触控，值得一提的是，NissanConnect体系还接济3D地图、谷歌卫星地图和车辆远程承担等成效，CarPlay和安卓Auto也在其接济限度内，云云的设立容易了驾驶者对汽车的操控。若参加了国内商场，其或许会增长CarLife功效。

　　动力方面，外洋款应当仍然会行使省油另有力的柴油启发机，而国内款应当是会陆续现款的2.5L自然吸气最大功率为184马力并有望抵达国六排放圭臬。值得一提的是遵循现款车主响应，其空车百公里油耗约为10L具名，这种油耗全部人想大片面淹灭者都是也许接受的。

　　综合看来，纳瓦拉是一款权力壮大、不成小觑的车型，它加倍允洽生涯在都邑又爱自驾的各年事段人群。从国内商场行情来看，它暂时最大的比赛对手即是大通T60、T70，海外的紧要竞赛对手则是五十铃D-MAX，前者有着繁密车型、动力笼盖面广、入门价钱低的优势，后者则有2.5T和3.0T柴油鼓动机带来的动力优势和后桥差疾锁带来的操控优势。纳瓦拉想要在浩瀚比赛车型中脱颖而出，不仅要定制一个合理的价钱，还要在操控性高低足光阴。

　　据说国外款的纳瓦拉将会给消磨者供应5年或16万公里的质保期，这应付一款能够经常需要在恶劣路况下行驶或通常奔走风尘的皮卡来谈至合重要，愈加是让驾驶者可能释怀、大胆的去体会它来大家带来的兴趣。

　　海外的纳瓦拉一经颁布，信任历程我们们的介绍民众必然很守候国产纳瓦拉的改款了，所有人觉得岂论从价值上依旧从功能设置上，它都是一款值得被期待的车型。国内的皮卡迷们，不妨起先着想我们开着它四处疾驰的模样了！

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