起初，动力够不够这种事道白了是个见仁见智的问题，一方面得看各异耗费者的破例须要，衡量的圭表也不相似，一个人一个成见，依然全班人方试驾最直观；另一方面，这种题目凡是有参照，假如过去开的是1.6L、2.0L自吸的话，那么这个动力水平属于强劲了，要是之前开的是3.0T、3.5L自吸的话，那么比较之下就逊色好多。

　　人人帕萨特2019款2.0T低功率（330TSI）搭载一台代号为EA888的2.0T低功率涡轮增压筹谋机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，传动范围成婚的是7速湿式双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加快岁月为8.4秒，媒体实测0-100km/h加速期间为8.2秒，从账面数据上看势必是够用的，低扭裕如，中后段动力储备也不错。

　　330TSI（2.0T低功）属于全系中配版本，理论上和本质上都是最走量的，从厂家角度看，既然推出此版本车型，就意味着可以餍足绝大部分潜在耗费者的骨子需求，1.4T的后续动力贮藏不够，而2.0T高功版尚有些过剩，2.0T低功率正切关。