【卡车之家 原创】继工信部第352批次告示中平安商用车旗下远程汽车推出一款甲醇牵引车之后，在此日公示的工信部第353批次揭橥中，远程汽车再度推出一款新驾驶室、新动力的甲醇牵引车型。

　　滥觞从外表方面来看， 这款新甲醇牵引车并没有诈骗远程经典的和跳班版的G1驾驶室，而是使用了与汉马科技的同款驾驶室，二者互相立室起来，也是极为硬派，有种变形金刚既视感。

　　同时证据车辆参数音信呈现，这款新远程甲醇汽车将会装置一大一小双油箱，其中大油箱为留存甲醇燃料为主，副油箱则用于生存汽油。理由是来因该车仅选取甲醇手脚动力能源，而汽油仅是用于在低温启动时，起支持启动陶染，不会举动动力能源。

　　在车辆细节参数方面，整车长宽高皆与市路常见的燃油重卡支撑团结水准，而且整车自重可掌握在8.87吨。同时布告车型皆选用了板簧悬架，少片簧、多片簧结婚都会有， 置信后期也会有气囊悬架车型浮现。

　　动力编制方面，这款新远程甲醇牵引车也并没有选择吉祥商用车自己的甲醇动力带头机，而是拣选了来自于安徽华菱汽车的甲醇动力带动机，其精细型号为GS13M460H-60，排量为12.8升，最大输出功率为460马力。

　　祯祥商用车远程品牌也许叙是国内为数未几研发甲醇车型的主机厂企业了，从2019年研发第一台甲醇车型，平安商用车可谓是从未停休。当前此次旗下新款甲醇重卡与汉马科技华菱星马产品相集中，也有助于双方之间可能走的更远，也有利于其整个的科研热闹。(文/王超鹏 图/工信部)