2015年，吉利汽车初度揭晓了名为“蓝色吉祥行动”的新能源战略构造，力图到2020年新能源汽车销量占平安整车销量90%以上。

　　指日，浙江祥瑞控股大伙资深副总裁俞学良向媒体透露，平安汽车已在搀杂动力和纯电动边界结构了两大专属高端平台。另据网通社清新，吉利将基于两大平台推出一款小型SUV和一款续航达500公里的纯电动车。

　　祥瑞汽车现在仅据有帝豪EV300一款纯电动汽车，帝豪EV300出自祥瑞FE纯电动平台，续航里程为300公里。除FE平台外，祯祥还谋划了一款纯电动专属架构PMA平台。遵循此前音讯，祥瑞将基于该平台打造A0级CROSS、A级三厢车和A+级SUV等多种车型，首款车型将于2020年上市，续航里程将到达500公里。

　　在同化动力车型方面，吉祥也做出了响应组织。今年4月落户成都龙泉驿的BMA乘用车项目未来将生产吉祥簇新开垦的小型SUV，整车开发武艺源自由祥瑞汽车与沃尔沃汽车连接开发的CMA根本模块化架构、完满国际优秀水准，立室前辈的动力系统，收罗驳杂动力和插电式驳杂动力。

　　在混动武艺上，平安汽车在油电和插电混动方面均有极重的补充。吉利的油电混动汽车将拣选自立研发的GHS平台，该体例是全寰宇第一套单模输入、复关动力分流的系统。而插电混动将选取吉祥欧洲研发核心斥地的1.5TD+7DCTH动力体例平台，百公里油耗低重至1.5升。（图/文 网通社 白云鹏）