铃木Hayabusa隼的传叙是一个讲不厌的话题，它的诞生，源自于上世纪末大厂间的速度角逐。当本田“超级黑鸟”击败川崎ZZR1100成为新任“公叙之王”后，佯作壁上观的铃木蓦然发力。1999年2月，铃木“隼”劲爆登场，急忙掀起新一轮速度争霸赛的风暴。215kg的净质量、128.63kW（9800r/min）的最大功率、杰出的气氛动力性能，让“隼”的直线km/h，清洁利索地把“超级黑鸟”挑落马下，一举跃为宇宙上跑得最速的量产型跑车！粗壮霸谈的动力、御风而翔的氛围动力学联想、动感总共的操控性、暴风骤雨般的速度、卓然一家的造型、卓立独行的特色，横空出生的铃木“隼”震恐四座，激励轩然大波！一款如此万分的效用机器，乃至于须要为其辨别出全新的类别：Ultimate Sport。在很长一段技能内，铃木隼都是当之无愧的无冕之王，被人津津乐讲。2月5日，停产两年之后，第三代铃木Hayabusa隼横空诞生，带着全新的表面、创立、电控格式，能够讲是一次鸟枪换炮的升级。

　　外貌不是这次改正的浸心，新一代的隼可能昭着的寻找家眷化的外形特征，仍然是委宛、流线化的车身线条，可是在车头和两侧变得越发尖锐并且更具现代感，前鼻如鹰鸷利嘴般了得，尾部象征性的驼峰已经存在，侧面整流罩新增了导流风叙，达成了精华的低风阻和气氛动力学联想。头灯也跳级为LED光源，素来圆圆的“鼻孔”也变为了更具伤害感的三角造型，二合一的转向灯造型也被减弱，后背整个看上了少了祖先那种胖中带萌的感触。

　　动力控制铃木没有像之前传言的那样应用增压能够加大排量，平素行使之前的1340mL水冷直列四缸发动机，为了经历欧五排放，嗾使机内中举办了极度多的升级，具体可以看下方的官网截图。大众可能也看到两侧的双出排气变粗了，缘故两边的尾段也各悛改增了催化器，总之排放问题算是达标了。动力方面也因此比前代略有消重，最大马力190PS（9700r/min），最大扭矩150N·m（7000r/min）。

　　旧年十二月底的技艺，泰国Suzuki向外地市场揭晓了新的入门级车型Smash115FI弯樑。 对待国内来叙，SuzukiSmash算是一个相对老练的车型，济南轻骑铃木所临盆的赛驰110也选取此标识。新的S...[详细]

　　在BMW、杜卡迪等摩托车厂商相继推出Scrambler复古车型的同时，铃木也将在2016年推出守旧车VanVan200，它是VanVan125的昆玉车型，沿用了125的大局部设立，共有蓝、灰、黑三种神色。 VanVan200在外貌上与...[概括]

　　早在客岁4月份济南铃木110踏板新车要上市的音书就放出来了。在济南铃木2014新品宣布会上，现场播放了“铃木环球主力车系Lets110年内浸磅登场”的视频，该视频极为炫酷，各类色彩心境碰撞，新车影...[轮廓]

　　2020款的铃木中量级营谋浮夸瞻仰摩托车V-Strom650/V-Strom650XT，将在日本揭晓，公布日期为2020年3月18日。全面两款车型：平常款和XT款，均有三种表情供给，价格为924,000日元（约子民币6万元左右）。 铃木V-...[详细]

　　诸君，上一期的视频节目里，大家一经揭秘了闪送小哥老季是怎样把UU骑行逾越20万公里的。细目回想请点击右侧链接→这辆UU两年跑了20万公里我敢信？更奇特的是20万公里后的阐述……...[具体]