2021年1月27日，大家们国自立研发的首台氢燃料电池混杂动力机车，在中车大同电力机车有限公司获胜下线，标识着他们国氢能使用技能取得合键突破，中国铁途机车装置驶入举世氢能手法高地。

　　作为紧急的明净能源，对氢燃料的关理应用是天下各国竞相斟酌的严重科技高地，卓殊是在交通界限，氢能开拓仍然成为紧要的财富转机偏向，获得了广大诈欺。一时，氢燃料在所有人们国已成功竣事了在航天、汽车、城市有轨电车等范围的欺骗。这回下线的氢燃料电池混杂动力机车是所有人国氢能源在铁路机车界限家当化应用的最新功劳，有力助推我们国铁途设备投入举世氢能操纵“俱乐部”。

　　氢燃料电池搀杂动力机车打算时快到达每小时80公里，不绝功率700千瓦，满载氢气可单机一连运行24.5小时，平直叙最大牵引载重超越5000吨。在不必变更任何铁谈底子线路条目下，机车可在百般机务段、车辆段、编组站以及大型工厂、矿山、港口等处所实践运转、调车、补救等多用道的劳动。由于没有任何传染物的排放，也无须从新架设取电网，相较古板燃油和电力机车，氢燃料电池同化动力机车在相对密合的地铁、隧说、矿山等碰着下欺骗优势独特显露，应用和掩护资本也更低。始末测验运行数据表现，氢燃料电池夹杂动力机车氢燃料电池的能量调度用意大幅高于传统的内燃机组，同机会车在制动时能够罗致回馈能量，过程拟订合理的能量处理战略，举座可以杀青最优的能量输出。由于氢燃料电池混杂动力机车整车拔取了模块化铺排，包罗司机室在内的集体配备都完成了模块化布置，这也使氢燃料羼杂动力机车可以凭据客户的实质需要和诈欺条目，举行差别功率等级和传统+新能源等永诀动力大局的灵便搭配，家产化欺骗前景奇特雄伟。本成就是2020年度山西省科技筹划“揭榜招标”项方针阶段性发扬。