日前，遵照中汽融洽中国汽车动力电池财产刷新同盟统计，7月我们国动力电池装车量达11.3GWh，同比飞翔125%，环比飞翔1.7%。其中，磷酸铁锂电池装车5.8GWh，同比上升235.5%，环比上涨13.4%；三元电池装车5.5GWh，同比上升67%，环比低落8.2%。与三元电池环比低落比较，磷酸铁锂电池单月产量和装机量维护高快增加，继5月单月产量在近三年初次超出三元后，7月单月装车量也在近三年来首次赶过三元，完成了单月产量和装车量的双跨越。行业从过去一味的钻营高能量密度，转而越发珍摄电池升平性，以刀片电池为代表的磷酸铁锂产品重回精确航路，在技巧、资本、安定、续航等各方面已发作与三元锂电池的比赛优势。

　　三元电池主流途径含镍、钴比例都逾越八成，高度凭借镍、钴等不成再生资源。中原是环球最大三元电池生产国，同时也是最大的镍钴矿进口国，其中镍钴耗损量均超越环球50%，镍矿对外依存度不绝多年超出80%，钴原料对外依存度更高达95%,高于石油的对外依存度72%。中国随便成长新能源汽车，紧要是统治煤油卡脖子标题。随着我们国新能源汽车疾快成长，新能源汽车保有量大幅提高，要是所有人国新能源汽车还因此依据钴镍为材料的三元锂动力电池为主，中国将从被火油卡脖子改观成被金属镍、钴卡脖子。基于泰平性和社会资源琢磨，比亚迪经过伎俩研发，推出不含镍、钴等稀缺金属的刀片电池，彻底执掌了产品的安闲性和对稀缺金属依赖的问题，为我国新能源汽车和电池繁荣孝敬了气力。

　　伴同新能源车保有量大幅推广，交通安闲事件迫切也反响上涨，动力电池的平静标题，成为作用新能源车行业健康兴盛的重要身分。刀片电池自频年高手业呈现今后，遣散了墟市宁靖的痛点，修设了行业新风向标。刀片电池采纳紧密组排打算、多听从集成包络设计，加大散热面积，加长电池短道的回途，产热速率变小，从多层级多维度保障动力电池编制安定，有效贬抑热失控。刀片电池经过了行业最严肃的针刺实习，即使针刺操演时也无明火、无烟，表面温度仅30～60℃。今年初，在浸庆新车揭橥会上竟然示范的46吨满载重卡碾压刀片电池包练习，做到了刀片电池无漏液、无冒烟、无起火。碾压后的刀片电池包直接装车后仍正常行驶，稳定本能超强。目前，磷酸铁锂浸回动力电池主航途，有力保证了新能源汽车健壮开展。

　　动力电池是新能源汽车中成本占比最高的部件，其成本占比接近 40%，遏抑电池成本看待颓唐电动车整车价值意义伟大。动力电池的切换带来整车资本不断消极，加快新能源汽车浸透率培育。同时，随着车企对磷酸铁锂电池技能的造就，能量密度也得到普及，续航里程扩张，再加上充电步骤越来越完善，用户里程焦虑正博得化解。以刀片电池为例，体积比能量密度提拔50%，包体能量密度险些与三元电池相称，异日还在向来培养。刀片电池从本事上完结了商场对能量密度、资本、体积和质料等各方面的必要。

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