【卡车之家 原创】随着用户的用车理念更多元化，谁对轻卡的吁请不但仅彷徨在能上牌、能装就行，精湛的舒坦性和更高的稳重性缓慢成为主流之一。对此，本期为行家带来一款东风柳汽旗下的4米2轻卡，该车综关本能具有不错的流露。

　　乘龙L2不妨说是东风柳汽真正事理上的首款蓝牌轻卡，也是东风柳汽在轻型车商场的一次告急布局。该车在动力性、承载性、悠闲性以及摆设上具有不错的吐露，其急急针对疾递、瓜果蔬菜、生鲜、工业品、杂货等运输。通盘来看看吧！

　　乘龙L2动作东风柳汽L系列平台产品，抉择了必定的家眷式企图，简洁而时尚大气。

　　实拍这款乘龙L2搭载了一个2.4L的玉柴定制国六带动机，最大输出140马力，峰值扭矩400牛米。都叙“行外看马力、行内看扭矩”，这个2.4升柴油机不妨产生出400牛米，里手业里简直不妨傲视群雄。它的低疾大扭矩及耐操性对付都邑配送来叙为虎傅翼，滂湃动力使得整车起步、爬坡更强劲有力。

　　此外，用户还不妨坚守用车工况挑选国六玉柴120、165马力机型，这些策动机均具有大低扭、经济耐用以及低噪音高适意的特点，针对乘龙L2急急跑的高快、国道、城市情路等路况有很好的吐露才干。

　　与之匹配的是万里扬G40铝关金变速箱，这是万里扬历时数年打造的第三代高端轻型商用车变快器，该变速箱熟手业行使盛大，具有不错的口碑。焦点是其油耗低、真实性高、传动效率高级优势将就都邑标载运输来谈八面后珑。

　　拣选了轻量化的5T级后桥，快比为4.33。该驱动桥的承载才略可见一斑，加上国六玉柴机的强劲动力，其实这款乘龙L2同样还能如意短途城际快运的须要。

　　乘龙L2拣选了极新平台打造，由高强钢打造的190车架辅以模块化宗旨，在不下降载浸的同时，大幅度降低整车自浸，对待上牌这一叙做到让用户无忧。

　　为了安设一个规格为4200x2300x2300mm的22立方大货箱，车架宽度来到了800mm，在包管承载性的同时对付车辆的宁静性也有必需的进步。

　　对此，悬架也要呼应整车承载和轻量化的企图，便抉择了前3后5+2片板簧的规划，再配以规格为7.00R16的玲珑牌高职能轮胎，担保了反应整车的谋略想说。