中国网汽车8月26日讯 (记者 王忆东)手脚新能源汽车来道，动力电池是其至闭垂危的组成限定，假如映现问题，则保管严浸的太平隐患。今天，中国网汽车质地投诉平台(接到一位江淮iEV6E车主投诉称车辆动力电池不时性体现窒塞……自己对此已身心疲困。

　　记者立即干系了该位车主，据车主刁老师称，本身的车(2018款 iEV6E 豪华智享型 行径版)于2018年7月购入，2019年6月体现该车空调不制冷的问题，刁先生庆祝叙：“刚买完车第一年并没有开空调，因为思散散新车(车内)味说。”且因地处深圳，冬天无需开空调，于是直到2019年6月才初步利用，“原来空调全部人还没运用过屡次，就露出它不制冷了！”后经深圳市金诺得(龙岗)4S店维筑后有所矫正。但2020年8月，空调再次展现同样问题，刁教授只得再次将车送至4S店维筑。

　　除了空调题目，刁师长向记者展示，该车曾分袂于2020年12月、2021年3月、4月、6月及8月频频露出动力电池袭击，以至还显现因无法充电，需拖车至4S店维筑的处境。

　　其余，“更烦闷的是，每次报抨击，我们都需要预约排队去筑，从表现阻滞到进店维筑大概需要等一到两周，车送过去(维筑)，他们还要再等一到两周去取，开回家没俩星期(再次曲折)，全部人又要预约下一次维筑。我们确切是扛不住了！”刁师长哭笑不得地展现：“车辆根基都处于在维修动力电池和去维建动力电池的谈上。”车主感觉：“如此频频地显露失败，理会该车存在严重质地标题，一经给用车带来极大困扰，也苛重挟持车主及同乘人升平。”

　　为此，记者与深圳市金诺得(龙岗)4S店获得了相合，其售后事情人员向记者谈明称：“动力电池内部是由诸多电池单体连续在全部，假如一节电池单体出现标题，就会报电池挫折。看似是同一个冲击问题，但诱因也许是不合的。”

　　对于车主怀疑的该车动力电池频仍发作打击，是否阐发其质地保管题目，该位售后管事人员称：“这个不能一定，也许是电池单体的平常花费。这也是当前新能源汽车的一个身手贫乏，就是无法担保一共电池单体划一性的题目。”

　　针对车主吐槽的有关“每次维筑都需要长技巧排队”的情况，该事情人员回应称：“来因贩卖去的车比试多。车辆在操纵必然技能后，电池都市有寻常赔本，也都必要进店检测维修的。”

　　此外，记者也采访了江淮汽车，厂家客服浮现会记录反馈该投诉问题，针对记者盘问的关连解决规划，对方称会有闭连负责人反馈给记者。但干休发稿前，记者并未接到任何厂家反馈。

　　值得珍贵的是，江淮iEV6E显露动力膺惩并非个案，所有人网此前也接到过仿佛投诉，车主称该车因电池窒塞，无法启动，需要拖车至4S店维筑的情状。其余，经记者拜候显露，在别的投诉平台，也存储江淮iEV6E有闭电池贫苦的联系投诉，且不在少数，问题包括“无法行驶”、“泄电”、“行驶中失去动力”等。

　　目前刁师长的车辆仍在4S店维筑中，作事人员称近日会修筑实现。对此，刁师长希望除了尽快打点车辆膺惩外，更急急的是，所有人日不要再发作类似题目。

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