“十三五”以后，华夏铁路原形设施筑立投资连续维持在每年8000亿元以上，已根本修成持续严重都邑群，以特大都市为焦点笼罩宇宙、以省会都邑为支点掩盖周边的高快铁路网，对省会城市和50万生齿以上大中城市的联通才华、联通时效大幅提高，开首实行了相邻大中都邑间1—4小时交通圈、都会群内0.5—2小时交通圈。这意味着，更多人参加“高铁时代”。

　　今年是一概修成小康社会和“十三五”准备收官之年。即将从前的“十三五”时候，中国铁路加速驰骋，铁路的软硬件水准清楚前进，筑成了一批今世高效的综闭交通关头，根源达成客运“零间隔”换乘和货运“无缝化”连续。

　　铁路是经济增加的“火车头”，基筑是动力澎湃的“创议机”。“四纵四横”高速铁途主骨架绝对筑成，“八纵八横”高疾铁路主通谈和普快干线铁路加快扶持，重点地区城际铁路快快激动。据材料炫耀，2015年到2019年，六合铁谈乘客发送量年均增进9.6％，货品发送量年均增进6.9％，客货运输本领大幅抬高，旅客出行特别便捷，能源等浸心物资运输获得有力保护。

　　铁途是国家的紧张底子措施，是百姓经济大动脉和要紧民生工程。铁路人勇于担起“交通强国、铁路先行”的时期做事，把一个个“不惧怕”变为“恐怕”，一个个梦想成为实质。“高铁修症结、普铁成搜集、客运通四方、货运连江海。”五年来，铁道人对优美所有人日的向往和钻营，表现着铁途人发愤、乖巧、安稳的精神品德以及发愤图强、主动进取的搏斗心魄和家国情怀。

　　铁途运输供职水平显明提高，旅客客票和货运单据实现了“电子化”。“十三五”功夫，从高铁到普铁，电子客票已笼罩99％以上铁途出行人群；在手机屏幕上动开头指，列车管事人员就能将预订的餐食送到指定车厢和席位，包围4400列旅客列车的互联网订餐生意让乘客暖心又暖胃；刷脸进站、Wi－Fi包围、无感安检、静音车厢、公交化惠民方法等等，智能便捷的客运工作让出行成为一种享用。

　　铁途设立正在科学有序、平静优质料快速鞭策。宇宙首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥修成通车，商闭杭高铁、沪苏通铁路、衢州至宁德铁道等一批新线加入运营，途网越织越密。从2017年上线运营的“红神龙”“金凤凰”到连绵进取壮大的强盛号家眷，振兴号已通晓六关28个省区市及香港很是行政区。2019年关，在天下首条智能高铁京张高铁上，添加智能模块、机能更优的复兴号“贴地飞翔”，树起中国高铁的新标杆。

　　五年来，华夏高铁在新时代跑出新快度，告竣由“追赶者”到“领跑者”的角色改革。而今，中国高铁出口的秩序一经流露出逐步加速的态势，在国际市集中打响了“中国高铁”品牌。中国高铁的提高，不光使中原高铁成为一张熠熠发光的流动的“国家名片”，也使亿万老子民有了更多的获取感、甜蜜感。（彭泷阩）