【TechWeb】8月12日音讯，百度（NASDAQ：BIDU）发布了停息2021年6月30日的第二季度未经审计的财务申诉。第二季度，百度落成营收314亿元，归属百度的净利润（非美国通用司帐轨则）54亿元。

　　本季度，汽车行业的智能化转型接续成为社会关心的沉心。百度Apollo在自愿驾驶、智能交通、汽车智能化三大界限的实在赶上优势愈发显着，在一起表现智能出行行业改日途径的同时，也勾画了更加明晰的营业化前景。

　　在自动驾驶周围，尝试里程方面，ApolloL4级自动驾驶试验里程超1200万公里，同比弥补152%。尝试天资方面，百度Apollo已取得278张自动驾驶尝试牌照。与此同时，无人车迎来大领域商业化的破局点。百度Apollo推出了第5代共享无人车ApolloMoon，资本仅为48万元，是行业L4级主动驾驶车型平均资本的三分之一。

　　其它，无人车做事用户康乐度永世贯串在高水准，用户评分达4.9分（满分5分）。我们日2-3年内，百度绸缪将无人车工作落地30个国内都邑。随着主动驾驶伎俩的快快超过和成本效果的发展，Apollo无人车将会比网约车更低价，真正竣工对出行行业的供给侧转换。

　　在智能交通周围，依据财报，百度ACE智能交通解决安插已经在北京、广州、上海、重庆近30多个城市落地。Apollo相符不同都市的家当链优势，一直完善面向异日的智能出行生态。近期，百度ApolloPark在上海国际汽车城正式开园，打造以车-途-云-图为重心的智能网联生态基地，加快上海无人驾驶家产生长。在广州，百度Apollo的簇新一代自愿驾驶小巴阿波龙Ⅱ也正式颁发，可应对灵通道说的复杂场景，壮健惬意多元场景必要，并与百度劳动多元出行的MaaS平台杀青打通与妥洽，助力黄埔区打造新基建交通样板。

　　在智能化成汽车行业比赛热点的格局下，百度Apollo以“智驾、智舱、智图、智云”为中央的乐高式汽车智能化治理铺排获得更多汽车企业的招供。跟随着威马W6的量产宣布、WEY魏派摩卡与广汽埃安也相继揭晓与百度Apollo的联合，将有越来越多带有智驾奏效的车辆逐渐交付到末了用户手中。终止如今，百度Apollo与举世70+汽车品牌筑设起互助相干，600多款车型搭载Apollo汽车智能化产品。

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