装机量排名TOP15顺次为宁德时间、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、力神、孚能科技、瑞浦能源、天津捷威、塔菲尔、星恒电源、蜂巢能源、

  高工家当商量院(GGII)经历颁布的《新能源汽车家当链月度数据库》统计再现,2020年国内新能源汽车临蓐约128.3万辆,同比增进9%;动力电池装机电量62.85GWh,同比微增1%。

  个中,新能源乘用车装机电量46.67GWh,同比增进12.5%,昭彰高于所有1%的增速;商用车非论客车或专用车均下滑明晰,装机电量挨次为11.95GWh、4.23GWh,同比分辩消沉18.85%和21.82%。

  从电池皮相形态上,受国产Model 3强劲必要拉动,圆柱电池成国内唯一促进的电池状貌。2020年圆柱电池装机量同比逆势增加101.9%至8.35GWh,占电池总电量的比例较上年同期翻倍。

  方形电池依旧主力,装机量50.56GWh,同比降低4.06%;软包电池装机量3.95GWh,同比低落28.9%。

  电池质料典范上,磷酸铁锂电池抢眼,装机电量22.4GWh,占总装机电量的比例为35.64%,同比促进12%,严重获益国产Model 3、宏光Mini EV、比亚迪汉EV等局面级车型必要鼓动,以及北汽、比亚迪、上通五、小鹏等乘用车企加速LFP主机车型组织,2021年乘用车范围LFP占比有望进一步升高。

  从电池企业端来看,头部动力电池企业墟市份额进一步提升。2020年动力电池装机电量TOP 15企业装机总电量60.5GWh,占全面装机电量的比例为96.33%,较2019年TOP15企业占比92.78%基础上再进步了3.6个百分点。

  2020动力电池装机量排名TOP15顺次为宁德时候、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、力神、孚能科技、瑞浦能源、天津捷威、塔菲尔、星恒电源、蜂巢能源、松下及鹏辉能源。

  除第1和第2由宁德时候与比亚迪陆续维系外,另外3-15名座次较2019年均大变脸。如LG化学、瑞浦、塔菲尔、星恒、蜂巢、松下等新面貌投入,个中电池新势力瑞浦能源、蜂巢、塔菲尔发力,而瑞浦能源依靠配套上通五、威马、云度等装机位列第9,其2020年代度装机量更是曾跻身第6。

  以下是高工锂电核心梳理的2020年动力电池装机量TOP15企业的一共境况:

  宁德时候:2020年动力电池装机量(含时间上汽)占国内动力电池装机总电量的50.09%,此中,期间上汽国内装机市占率2.55%

  乘用车装机遮盖国内主流车企,以及特斯拉、一汽众人、华晨宝马、北京奔跑、上汽世人、广汽丰田、北京今世、上汽通用等合资品牌。装机量TOP 5客户递次为蔚来、小鹏、特斯拉、理想、吉祥。

  此中,配套特斯拉装机电量紧迫上升,9月小批量供货起4个月共配套超3万辆国产Model 3,装机电量超1.6GWh。可以意念的是,随着国产Model 3的接连放量及出口必要,特斯拉有望成为其第一大客户。

  比亚迪:2020年比亚迪新能源汽车整年销售18.97万辆,同比下降17.35%;终年装机电量同比低落16.49%,国内电池装机墟市占有率较2019年同期下滑了近3个百分点,至14.33%。

  搭载刀片电池的首款车型汉放量,2020年比亚迪汉累计分娩3.57万辆,单车装机电量超占比亚迪装机总电量的比例到达22%。

  其它,比亚迪电池外配提速,其已为长安汽车、金康汽车、北京汽车及长安福特等乘用车配套。据报途,比亚迪刀片电池还收到了现代订单。

  LG化学:外资电池仰赖配套国产Model 3装机量跃居2020年国内装机电量第三,市占率10.41%。

  中航锂电:2020年装机电量市占率6.08%,稳居国内第4,借使不算外资LG化学在内,中国锂电坐稳国内动力电池TOP 3交椅。

  照样是广汽乘用车旗下埃安、长安汽车的中央供给商,2020年在广汽乘用车、长安汽车的电池提供占比均超6成。其余,中航锂电还纳入广汽丰田、金康、平安、东风小康等乘用车客户,并小批量供货宏光Mini EV。

  容身乘用车,中航锂电浸启商用车配套战略。2020年为厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、亚星客车、中通等商用车企需要配套。

  国轩高科:昨年动力电池装机量位居国内第5,市场占领率5.15%。此中,乘用车装机电量同比增进21.26%,紧要为上通五、奇瑞汽车、北汽新能源、江淮、长安汽车等乘用车企配套。

  此刻,上汽通用五菱还是成为其第一大客户,单企业装机占其总电量的近3成,紧要为宏光Mini EV神车及宝骏E300等车型配套,个中2020年配套宏光Mini EV 神车5.7万辆,反响的电池装机量652.5MWh。

  亿纬锂能:2020年装机量国内市集占有率1.63%,位居第6。其乘用车主要配套小鹏、关众等新企业。而HEV电池也获宝马、戴姆勒等国际客户招供。

  今年2月,亿纬锂能颁布36亿元投修乘用车动力电池项目(一期)和xHEV电池编制项目(一期),得意国内造车新权威及国际客户配套必要。

  力神:2020装机量国内第7,墟市据有率1.43%。乘用车TOP 3客户诀别为东风本田、江淮汽车、上通五,商用车客户则有北汽福田、成都大运、一汽解放青岛厂、宇通等。

  孚能:北汽新能源、北京汽车主力客户2020年销量疲软,长城汽车配套比例颓丧,孚能科技2020年装机同比消浸近3成,位居第8装机市占率1.39%。

  不外2020年新开发广汽乘用车、南京金龙等新客户,如今装机靠前的乘用车客户有广汽乘用车、北京汽车、一汽等。

  瑞浦能源:依附上汽通用五菱配套,瑞浦能源速速起量,成为2020年电池装机新势力,并告捷跻身国内装机量TOP10排名第9。

  客岁,瑞浦能源同时深切了与云度新能源的连结,并积极开拓了威马汽车、东风汽车优质客户。在商用车周围,其也赢得了北汽福田、厦门金龙、宇通客车、亚星客车、华夏中车等企业供认。

  天津捷威:卡位第10,较2019年抬高了3个名次,国内市场据有率0.91%。

  维稳关众、奇瑞原有老客户闭营,天津捷威2020又新开荒了长城汽车、中恒天智骏、国聪明骏等新客户加添,但2020扫数装机量与2019年根底持平。

  塔菲尔:装机量TOP 15新脸庞也是疾速发展的电池企业,2020装机电量增进41.73%,2020年新绑定新势力企业威马汽车,并同时加大与东风柳州、河南速达等老客户的统一深度。

  星恒电源:获益上通五销量走高特别是旗下宏光Mini EV爆火,星恒电源乘用车配套快速起量,位居国内动力电池装机量第12,其中乘用车装机量位列国内第10,并曾几次跻身2020年初度装机量TOP 10。

  蜂巢能源:借力长城汽车,蜂巢能源2020快速振兴,成为乘用车配套墟市的一股垂危实力。

  在技术规模,其首批10吨级无钴正极质地在其常州质地工厂正式批量下线月量产,而今照样担负环球预订。

  松下:遗失国产Model 3配套香饽饽,国内装机量排名由年头的TOP 5掉回尾部,而今主要配套丰田系,包括天津一汽丰田和广汽丰田等。

  鹏辉:装机量排名第15,沉要配套上通五、广西汽车、吉麦新能源、长安汽车等客户。此中上通五为其第一大客户。

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